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集团云南永勐高速公路小团山隧道出口段双洞掘进均突破2000米大关

2020-09-14 14:29:05

9月8日,随着集团小团山隧道正洞出口段右洞掌子面的一声炮响,隧道出口双洞掘进均成功突破2000米大关,取得重要阶段性突破。这是永勐高速长隧道首座双洞均突破2000米的隧道。至此,小团山隧道踏上了一个新里程碑,有望在2021年元旦前后贯通永勐高速公路第一座长隧道,对项目实现2021年顺利通车目标意义重大。

自进洞施工以来,项目团队撸起袖子加油干,昼夜不停、奋战在生产一线。小团山隧道地质环境复杂,围岩变化频繁,V级围岩所占比例高达34.6%,随时面临洞内塌方、软岩大变形等施工风险,施工难度大、施工技术要求高。项目部先后克服了疫情、雨季、汛期洪涝,材料运输困难及隧道大量涌水、局部溶洞坍塌等一系列难题,科学制定施工方案,合理调配各类资源,精心部署各分项施工任务,严格按照设计图纸施工,严格按照高速公路隧道工程施工质量验收标准验收,使质量在每道工序作业中都能得以有效控制,为隧道掘进奠定了坚实基础。

小团山隧道是永勐(永德(链子桥)至耿马(勐简))高速公路的控制性工程之一,隧道右线长2558 米、左线长2537米,为独头掘进的长公路隧道。项目建成后将改变临沧到保山交通运输路线单一、通行能力弱的状况,将有力促进区域经济发展。罗志鹏)


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